Содержанием автодорог в Москве занимаются специализированные ремонтно-строительные организации, располагающие дорожной техникой, подготовленными работниками и владеющие новыми технологиями производства работ. Среди прочих дорожных работ высоким спросом в столице пользуются услуги по укладке асфальта. Подробно о том, как проводится асфальтирование в Москве, читайте на сайте https://asfaltirovanie.ru.
Какой компании можно заказать асфальтирование:
- Подрядчику, имеющему длительный стаж деятельности в данной области;
- Исполнителю, безупречно соблюдающему технологии производства дорожных работ;
- Предприятию с высоким уровнем подготовки персонала;
- Компании, имеющей в собственности дорожную технику и спецмашины;
- Строительной бригаде, которая использует высококачественные строительные материалы;
- Компании, готовой гарантировать безупречное качество работ и прочность дорожного полотна на любом участке обработанной дороги.
Прежде, чем приступить к строительным работам, эксперты выезжают, непосредственно, на объект. Оценив качество дорожного полотна, специалист отметит, какие виды работ необходимо выполнить на данном объекте. По предложенному перечню проводится анализ и составляется проектно-сметная документация. Затем эти проектные документы согласуются с заказчиком.
Пред тем, как приступить к работам, специалисты выбирают наиболее удобные виды техники на месте и составляют план-схему предстоящих работ. Специалисты для оценки качества дорожного полотна выезжают бесплатно. В зависимости от типа дорог и уровня нагрузки определяют тип дорожного основания (так называемого, фундамента). Для жесткого полотна могут применять плиты ЖБИ или заливку монолитного бетона. Такие основания готовят на автодорогах федерального значения, на аэродромах при устройстве взлетной полосы или для устройства дорог под проезд тяжелой техники.
Для мягкого основания применяют щебень и песок (песчано-гравийную смесь). Такое основание засыпают на автодорогах местного значения, внутри городских кварталов, на автостоянках и прочих автомобильных дорогах с относительно невысокими нагрузками.
Источник:
