Почему отпадает плитка с крыльца

Содержание

1. Причина быстрого выхода из строя ступенек и навеса крыльца
2. Причины и следствия
3. Типовой способ ремонта крыльцовой группы
4. Варианты решения проблемы с ремонтом крыльца
5. Причины и следствия
6. Ремонт фундамента
7. Ремонт наружных частей крыльца
8. Ремонт деревянного крыльца
9. Ремонтируем и красим бетонное крыльцо
10. С чего начать ремонт
11. Подготовка поверхностей к ремонту
12. Ремонт повреждений разной сложности
13. Как покрасить крыльцо из бетона
14. Реставрация крыльца из дерева
15. Восстановление балясин, опор и напольного покрытия
16. Ремонт наружной части крыльца
17. Устройство опалубки и заливка ступеней крыльца
18. Укладка плитки на крыльцо дома
19. Для ремонта ступеней крыльца дома использовался следующий инструмент
20. Особенности ухода за крыльцом
21. Использование кирпичной кладки в качестве основания для крыльца.
22. Использование поверху крыльца противоскользящих решеток из пластика.
23. Использование облицовочных материалов, не предназначенных для крылец.
24. Как организовать ремонт крыльца в многоквартирном доме
25. Ремонт крыльца своими силами
26. Подготовка площадки и фундамент
27. Как подготовить бетон
28. Собираем опалубку под крыльцо из бетона
29. Как залить ступеньки
30. Чем отделать крыльцо из бетона
31. Планирование и расчеты

Причина быстрого выхода из строя ступенек и навеса крыльца

Чаще всего ремонт требуется вследствие естественного износа бетонных ступенек лестницы. Из-за большого количества жильцов в многоквартирном доме железобетонные конструкции крыльца изнашиваются на порядок быстрее, чем лестничные марши или сама крыльцовая площадка на входе.

Как правило, специалисты называют всего четыре причины, по которым происходит разрушение входной группы многоквартирного дома:

• Низкое качество бетона или облицовочной плитки, использованного для покрытия проходной части лестницы. Нередко песок и щебень вымываются с поверхности крыльца в первые годы эксплуатации;
• Отсутствие навеса или водоотводящей системы крыльца. Мороз и влага, скапливающаяся на входе в многоквартирный дом, разрушают бетон в разы быстрее естественного износа. Свою долю вносят высокие кустарники и зеленые насаждения вокруг крыльцовой площадки;
• Ошибки проектировщиков и строителей, приведшие к проседанию фундамента, деформации и появлению трещин в железобетонном каркасе крыльца.

Последний случай самый тяжелый. Как правило, до выполнения капитального ремонта вход в многоквартирный дом организуют по временной схеме с помощью пристроенного деревянного лестничного марша. Мало того, инспекция может запретить эксплуатацию подъезда многоквартирного дома до проведения капремонта.

Совет! Прежде чем искать способ и образец, как написать заявление на ремонт крыльца подъезда, будет правильным сделать строительную экспертизу причин разрушения части конструкции многоквартирного здания, фундамента и крылечной площадки.

Это может послужить основанием для направления претензий к фирме-подрядчику или проектировщику многоквартирного здания, а во-вторых, при составлении предварительного объема работ и сметы ремонта можно будет точно определить, за что именно придется платить деньги.

Причины и следствия

Если крылечко сделано правильно, с соблюдением всех технологий строительства, то оно простоит без ремонта полвека и более. Но на практике же, зачастую, картина плачевная: бетон отслаивается, дерево гниет, камень и плитка отваливается, появились трещины, конструкция накренилась, потеряла геометрию, и отходит от дома. Казалось бы, выбирали самые лучшие материалы, почему же после 2-3 лет эксплуатации крыльцо уже требует ремонта?

А ответ хоть и на поверхности, но зарыт в земле: при строительстве неправильно организован фундамент, не было уделено должного внимания дренажу и гидроизоляции, к тому же привязка пристройки и дома была выполнена с нарушениями нормативов СНиП.

Если пренебречь технологией заложения основания, потом хоть 10 слоев сетки обмотай вокруг крыльца, делай каждый год капитальный ремонт, привари металлические уголки, и зацементируй, оно будет трескаться. Силы пучения действуют на выталкивание и на сжатие, неправильный фундамент просто выдавит, пристройку перекосит, отсюда и последующие деформации.  А если у крыльца не грамотно организована, или вообще отсутствует гидроизоляция, то в сезон дождей и при высоком уровне грунтовых вод, материалы будут напитываться влагой. В мороз вода превратится в лед, и он просто разорвет материалы изнутри. Бетон полопается, плитка отпадет, покраску вспучит, дерево начнет гнить, а кроме всего прочего, в стыках появится плесень и грибок, которые потом очень сложно вывести, а закрасить так практически невозможно.

Даже под небольшим крыльцом должен быть фундамент, иначе ремонт придется делать каждый год

Типовой способ ремонта крыльцовой группы

До поиска вариантов проведения ремонта крыльца следует вспомнить, что вопросы содержания, ремонта и восстановления общего или общедомового имущества определены ст.39 Жилищного кодекса РФ и п.2 Правилами содержания общего имущества в многоквартирном доме, утвержденных Постановлением Правительства за номером 491 от 13.08.06.

Суть документа сводится к следующему — ограждающие или ограждающие и одновременно несущие элементы конструкции многоквартирного дома относят к общему имуществу жильцов. Это значит, что в список общедомового имущества также включаются:

• Фундамент плиты крыльца;
• Козырек в виде плиты перекрытия;
• Стены, ступеньки, перила, двери с лестничной клетки многоквартирного дома.

Правила №491 определяют, что содержание и ремонт элементов общего имущества, а точнее, крыльца, ступеней и навеса, возлагается на собственников жилья в многоквартирном доме.

К сведению! Правила содержания требуют заключения договора между жильцами и управляющей компанией или ТСЖ.

Для содержания конструкционных и несущих элементов многоквартирного дома с жильцов взимается плата. Именно эти средства и должны стать основой финансирования ремонта крыльца и любых других элементов многоквартирного здания, отнесенных к общему имуществу.

Варианты решения проблемы с ремонтом крыльца

Правила содержания общедомового имущества определяют два варианта проведения ремонтных работ.

В первом случае мелкий восстановительный ремонт должен проводиться управляющей компанией или ТСЖ за счет постоянных платежей жильцов многоквартирного дома, аккумулированных на счете для ремонта и восстановления жилья. Необходимо составить и направить письменное обращение в управляющую компанию с указанием перечня проблем. Если в объеме работ требуется выполнение относительно простых восстановительных операций, не влияющих на несущие способности конструкций многоквартирного здания, контора обязана выполнить ремонт крыльца за счет накопленных взносов.

Более сложный вариант, когда требуется замена изношенных элементов несущих конструкций крыльца, относят к капитальному ремонту многоквартирного здания. В этом случае финансирование может осуществляться из фонда содействия реформирования ЖКХ при условии правильного составления проектной документации на ремонт.

Для того чтобы попасть в городскую программу финансирования капитального ремонта крыльца, инициативной группе многоквартирного дома потребуется выполнить достаточно большой объем организационно-подготовительных мероприятий, прежде чем власти рассмотрят обращение.

Причины и следствия

При правильном сооружении крылечка, с соблюдением технологии строительства, конструкция без ремонта должна простоять 50 лет и более.

Однако часто, картина другая:

• Дерево – гниет;
• Бетон – отслаивается;
• Камень – разрушается;
• Плитка отваливается;
• Конструкция накренилась, изменилась ее геометрия;
• Появились трещины;
• Крыльцо начало отходить от дома;
• В стыках образуется плесень и грибок. Вывести их очень сложно, а закрасить практически нельзя.

Почему происходят такие неприятности? Ответ один — неправильно выполнен фундамент.

Это может быть связано:

• С плохой гидроизоляцией;
• Отсутствием хорошей дренажной системы;
• Нарушением нормативов СНиПа при привязке пристройки и здания.

Даже проводя капитальный ремонт своими руками крыльца каждый год, усиливая конструкцию металлическими уголками, цементируя поверхности, они будут трескаться. Силы пучения начинают действовать на выталкивание и сжатие, при неправильном фундаменте пристройка перекосится, и возникнут последующие деформации.

А при неграмотной организации, или вообще отсутствии гидроизоляции, в сезон дождей или наличии высокого уровня грунтовых вод, материалы станут напитываться влагой. При отрицательной температуре, вода превращается в лед, который просто рвет конструкцию изнутри.

Ремонт фундамента

Если появились трещины на поверхностях конструкции или перекосилось крыльцо, ремонт следует начинать с фундамента.

Для этого:

• Раскапывается основание фундамента по периметру крылечка на всю глубину;
• Очищается от земли;
• Конструкция тщательно изучается на наличие дефектов.

Совет: При повреждении основания, выполненного с нарушениями, или его отсутствии, ошибки следует исправить, иначе ремонт в частном доме крыльца, станет сезонным хобби своего владельца.

• Пристройка подпирается бочками, домкратами, столбами.

При изготовлении столбчатого основания:

• По углам конструкции выкапываются ямы;
• Дно выравнивается;
• Насыпаются щебень, песок, толщина каждого слоя 200 мм;
• Все тщательно утрамбовывается;
• Подушка застилается рубероидом, стыки материала делаются внахлест 100 мм, и спаиваются горелкой;
• При образовании между крыльцом и зданием щели, конструкции нужно при ремонте скрепить металлическими уголками и анкерами, оставить деформационный шов. Его потом можно будет задекорировать и покрасить.

Сцепка основания дома и крыльца

Столбчатый фундамент можно выкладывать из красного забутовочного кирпича, можно использовать железную трубу или качественное бревно. Однако самый прочный и долговечный — бетонный столбик.

На ранее подготовленную подушку наливается немного бетона, устанавливается строго вертикально арматура, обмотанная двумя слоями рубероида. Основание заполняется бетоном до требуемой высоты.

Монтаж столбчатого фундамента

Для устройства ленточного фундамента:

• Вырывается по периметру траншея;
• Устанавливается опалубка;
• Устраивается армирующий каркас;
• Заливаются части фундамента, которым не мешают опоры;
• Через неделю подпорки убираются, и заливается остальная часть фундамента;
• Еще через 7 дней снимается опалубка;
• Боковые поверхности ленты тщательно окрашиваются битумной мастикой;
• Сверху укладывается рубероид, что убережет крыльцо от воздействия влаги.

Если откапывая фундамент, выяснилось, что он есть, и заложен по всем правилам, значит, крыльцо требует ремонта. Это может произойти из-за использования некачественных материалов, или нарушения технологического процесса строительства и отделки.

В этом случае необходимо:

• Покрасить боковые стороны фундамента битумом, или обклеить рубероидом;
• Сверху, для утепления, напылить слой полиуретана;
• Сделать обратную засыпку земли;
• Поверхность тщательно утрамбовывается.

Совет: При строительстве дома и крыльца на разных основаниях, столбы и ленту следует привязать к фундаменту здания на анкера, или уголками и дюбель-гвоздями. Для небольшой пристройки и большой прочности основного фундамента, в нем выдалбливаются отверстия до появления армирующего каркаса. От него выпускается поперечная арматура, для крепления основания крыльца. Но при этом нужно не навредить главному фундаменту.

Ремонт наружных частей крыльца

Чтобы отремонтировать крыльцо у дома, прежде всего, определяется материал, из которого оно изготовлено.

Это могут быть:

• Дерево;
• Металл;
• Камень;
• Кирпич;
• Бетон.

Поэтому, к ремонту следует подходить строго индивидуально.

При этом в любой конструкции крыльца имеются:

• Лестница;
• Ограждение;
• Вертикальные столбы;
• Площадка;
• Навес.

Советуем к прочтению:   Каркас лестницы из металла: виды металлических каркасов

Начинать ремонт крыльца загородного дома следует с ремонта и укрепления боковых элементов, затем —  вертикальных опор и навеса, последние ремонтируются ступеньки и ограждение.

Ремонт деревянного крыльца

Ремонт деревянного крылечка

Чтобы отремонтировать деревянное крыльцо своими руками, необходимо:

• Очистить пристройку от вспученного старого покрытия;
• Все деревянные детали тщательно обследовать на наличие черных пятен-грибка;
• При обнаружении пораженных участков, их можно зачистить, с последующей обработкой раствором медного купороса, а лучше заменить;
• Ремонтируются косоуры. В этом случае, можно изготовить деталь по форме косоура, или взять два бруска или доску, и прикрутить их с внутренней стороны элемента;
• Тщательно прочистить все щели, удалить небольшие трухлявые и сгнившие участки;
• Для ремонта деталей приготавливается смесь, состоящая из эпоксидной смолы с опилками;
• Этим составом аккуратно заделываются шпателем все дефекты.
• После высыхания  раствора, неровности удаляются наждачной бумагой.
• Стойки и ограждение укрепляются металлическими уголками и саморезами, поломанные балясины заменяются.

Грибок на дереве
Трухлявые и сгнившие участки крыльца

Особое внимание следует уделять ремонту участков примыкания крыльца к дому, где не должны быть трещины. При отходе навеса от стены, его необходимо притянуть уголками, а стык заделать армирующей сеткой, с помощью эпоксидной смолы.

Ремонт ступеней крыльца необходим при их провисании, появлении на поверхностях поперечных трещин. Для ремонта элементов подойдет деревянный щит из твердых пород дерева, толщиной 40 — 50 мм.

Укладка новых ступенек

После замены всех изношенных деталей, заделки дефектов, необходимо:

• Хорошо отшлифовать все крылечко;
• Пропитать противопожарным составом;
• Покрасить антисептиком;
• Все поверхности, особенно хорошо торцы, грунтуются двумя слоями;
• Для нанесения лака, деревянное крыльцо красится прозрачной грунтовкой, под покраску, грунтовка должна быть нейтрального или светло-серого цвета;
• Ровные поверхности можно прокрашивать валиком, а углы – кистью;
• При наличии подтеков и неровностей, они подчищаются мелкой наждачной бумагой;
• Пыль тщательно сдувается;
• Сверху наносится любая эмаль для наружных поверхностей, или красится колерованным воском или маслом;
• Для покраски ступеней можно использовать масло «нонслив», имеющее специальную добавку, с антискользящим эффектом.

Помимо досок, для ремонта крыльца можно использовать декинг, в точности имитирующий натуральную древесину.

Декинг

Его преимущества: не гниет, не поддерживает появление и развитие грибка. Палубная доска, чаще всего, уже покрашена на производстве, ей не требуется финишная отделка при ремонте.

Совет: Чтобы деревянное крылечко после ремонта смотрелось нарядно, конструкцию следует украсить готовыми резными элементами. Цена красивого узора на козырьке и фигурных балясин не слишком высокая, но крыльцо при этом приобретет выразительность и индивидуальность, как на фото. Красить такие детали можно любыми красками, для наружных работ.

Ремонт ступенек крыльца
Украшение крылечка

Ремонтируем и красим бетонное крыльцо

У бетонных крылец есть две основные беды: разрушение кромок ступеней и появление трещин и каверн в монолите площадки. Далее мы расскажем, как отремонтировать крыльцо из бетона.

С чего начать ремонт

Выходит, как ни крути, а ремонт крыльца дома, следует начинать с ремонта фундамента. Лучше всего, если под крыльцо заложена мелкозаглубленная, на 700 мм вглубь, лента или плита, либо сваи, которые всегда углубляются на 300 мм ниже уровня промерзания грунта. Конечно, для небольшой пристройки нет смысла, «вбухивать» средства и силы в фундамент, в таких случаях можно обойтись и столбчатым основанием.

Приступая к ремонту крыльца, раскопайте его основание по периметру на всю глубину, очистите от грунта, внимательно обследуйте конструкцию. Если основание повреждено, выполнено с нарушениями, или его вообще нет, придется исправлять ошибки, иначе ремонт крыльца станет вашим сезонным хобби.

Подоприте пристройку на бочки, домкраты, столбы. Если вы решились делать столбчатое основание, то по углам конструкции выкопайте ямы, если ленточное, то придется вырыть траншею по периметру. Обязательно выровняйте дно, и насыпьте слой щебня 200 мм и такой же слой песка, утрамбуйте. Застелите подушку рубероидом, стыки делайте внахлест 100 мм, спаяйте горелкой.

Если между крыльцом и домом появилась щель, при ремонте скрепите конструкции на металлические уголки и анкера, сделайте деформационный шов, который можно задекорировать и покрасить

Ленточное основание придется заливать частями. Установите опалубку, устройте армирующий каркас, залейте те части, где не мешают опоры. Через 7 суток можно убрать подпорки, и залить остальную часть фундамента. Еще через неделю можно снять опалубку, бока ленты тщательно покрасить битумной мастикой, сверху уложить рубероид, такая гидроизоляция убережет крыльцо от влаги.

Столбчатое основание можно выложить из кирпичей, для этого потребуется красный забутовочный кирпич, а можно установить железную трубу или бревно. Но наиболее прочным и долговечным будет бетонный столбик. На подготовленную подушку налейте немного бетона, установите в него арматуру строго вертикально, обмотайте ее рубероидом на 2 слоя, сформируйте столб. Заполните его бетоном до нужной высоты.

Схема, как заложить столбчатый фундамент

Если же после откопки, выяснилось, что фундамент все-таки есть, и он заложен с соблюдением всех правил, значит, крыльцо потребовало ремонта, потому что использовались некачественные материалы, или был нарушен технологический процесс строительства и отделки. В любом случае, покрасьте бока фундамента битумом, либо обклейте рубероидом, сверху можно напылить слой полиуретана, для утепления. Сделайте обратную засыпку грунта, тщательно утрамбуйте поверхность.

Совет: Если дом и крыльцо устроены на разных основаниях, то на этом этапе ремонта, столбы и ленту можно привязать к фундаменту дома на анкера, либо на уголки и дюбель-гвозди. Если пристройка небольшая, а основной фундамент заложен с большим запасом прочности, то можно в нем выдолбить отверстия до армирующего каркаса, от него выпустить поперечную арматуру, к которой и будет крепиться основание крыльца. Но такая жесткая привязка при неграмотном расчете может навредить главному фундаменту, поэтому самостоятельно лучше не рисковать. 

Подготовка поверхностей к ремонту

Прежде всего, нам нужно очистить рабочее поле от кусков отколовшегося бетона. Все, что можно расшатать – удаляем, и немного дорабатываем повреждения перфоратором.

После того, как будет убрана бетонная крошка, места будущего ремонта нужно будет обеспылить. Если арматура оголена, но находится в хорошем состоянии, то ее просто очищаем от ржавчины. Далее обрабатываем арматуру антикоррозийным составом.

Ремонт повреждений разной сложности

Если повреждения не глубже, чем 2-3 см, и занимают не более 30% от поверхности крыльца, то их можно сразу заделывать после чистки. Для этого составляется обыкновенная песчано-бетонная смесь (3/1).

Щели проще всего отремонтировать шнуром из вспененного пенополиуретана. Шнур плотно закладываем по всей протяженности шва. Сверху промазываем гидроизоляционным составом на акриловой основе. Узкие щели ремонтируются одним только герметиком, без шнура. В этом случае лучше выбрать состав в баллоне-шприце, это облегчит ремонтные работы.

При обширных повреждениях требуется ремонт капитальный. При разрушении арматуры в глубине плиты:

• Осуществляем демонтаж участков, которые потеряли прочность из-за коррозии.
• Зачищаем от ржавчины оставшиеся прутки.
• Восполняем утраченные элементы арматурной сеткой, которую привязываем проволокой.
• Заканчиваем ремонт заполнением дефекта цементной смесью.

Большое количество «заплаток» на поверхности бетона делает ее непрочной, и через некоторое время ремонт придется повторить. И особенно это касается ремонта бетонных ступеней крыльца. Чтобы избежать такой проблемы, нужно сделать свежую стяжку на площадке и ступенях.

В первую очередь нужно обварить уголком (5 см) по периметру площадку крыльца и его ступени. Этот уголок одновременно и укрепит постройку, и послужит своего рода опалубкой для стяжки. Заливка делается также, как если бы вы делали стяжку в комнате: бетон разравнивается по маякам при помощи правила.

Как покрасить крыльцо из бетона

После того, как хорошо просохнут все отремонтированные поверхности, можно будет приступать к отделочным работам: покраске или облицовке. Чем покрасить бетонное крыльцо? Тут все просто. Для наружных работ подойдут краски на акриловой, эпоксидной и полиуретановой основе.

• Эпоксидная – хорошая адгезия и износостойкость. Недостатки — узкая цветовая палитра, после высыхания может «желтить».
• Акриловая – устойчивость к высокой температуре, механическим и химическим воздействиям, отличная адгезия. Недостатки – не очень хорошие показатели по переносимости минусовых температур.
• Полиуретановая – образует очень прочное покрытие, устойчивое к механическим воздействиям и разного рода химии. К недостаткам можно отнести высокую цену и длительное время высыхания.

Перед окраской крыльцо обязательно нужно прогрунтовать. Состав лучше выбрать на акриловой или алкидной основе. Наносится грунтовка при помощи кисти или пульверизатора, в один или два слоя – в соответствии с инструкцией.

Реставрация крыльца из дерева

Ремонт деревянных крылец чаще всего направлен на устранение следующих проблем: щели в напольном покрытии, повреждение гнилью ступеней, балясин и опор ограждений. И почти каждый ремонт деревянного крылечка сопровождается его свежей покраской.

Восстановление балясин, опор и напольного покрытия

Прежде всего, необходимо удалить сгнившие участки древесины. И если в результате потери материала оказались небольшими, то ремонт будет заключаться только в нанесении нескольких слоев шпаклевки. Каждый слой хорошо просушиваем и зашкуриваем, затем наносим следующий. Потом можно приступать к покраске.

Большие по площади, но не влияющие на несущую способность повреждения можно отремонтировать следующим способом:

• Зачищаем поверхность.
• Наносим небольшое количество монтажной пены.
• Обрезаем застывшую пену по форме детали.
• Шпаклюем, грунтуем и красим.

Если после зачистки древесины от гнили становится ясно, что несущая способность опоры уменьшилась, то ремонт будет таким:

• Вырезаем четыре деревянных прямоугольника.
• У каждого подрезаем края внутрь, под углом 45 градусов.
• «Обхватываем» ослабленное место опоры подготовленными прямоугольниками.

Для ремонта можно использовать гвозди или саморезы, в зависимости от размера опоры. Перед покраской обязательно нужно зашпаклевать углубления от гвоздей.

Для ремонта щели в напольном покрытии нам понадобится узкая палочка–клин, киянка, рубанок и столярный клей. Ножом подгоняем клин под размер щели и обмазываем его по бокам клеем. Далее вкладываем заготовку в проем, а потом заколачиваем ее при помощи киянки. Рубанком состругаем клин вровень с досками пола. Теперь можно шпаклевать и красить пол.

Советуем к прочтению:   Отделка бетонной лестницы деревом своими руками: технология, порода

Ремонт наружной части крыльца

Крыльцо для дома делают из разных материалов, это и камень, и кирпич, и дерево, и бетон, и металл. Соответственно, к ремонту надо подходить сугубо индивидуально. Если разобрать крыльцо по составляющим, то в любой конструкции есть:

• бока – косоуры или тетива;
• ограждение – сплошное, узорное или балясины;
• менсолы либо вертикальные столбы;
• навес, козырек или полноценная крыша;
• ступени.

Ремонт следует начинать с ремонта и укрепления боков, далее — вертикальные опоры и навес, затем ремонтируется ограждение и ступени.

Устройство опалубки и заливка ступеней крыльца

В качестве основания для опалубки под заливку использовалась обыкновенная доска сечением 200х50 миллиметров, на которой лобзиком выпиливались пазы под основания будущих ступеней, плюс 25 миллиметров для самих досок опалубки. На опалубку использовалась доска 150х25 миллиметров.

Для заливки основания использовалась цементно-песчаная смесь М-300 и мелкий гравий, размером до 0,5 сантиметра, в простонародье так называемые семечки, в соотношении на одно ведро смеси — четыре ведра гравия.

При замешивании цементно-песчаной смеси в бетономешалке дополнительно добавлялся чистый цемент из расчета — примерно треть ведра цемента на мешок смеси.

Укладка раствора начинается с нижних ступеней и при заливке каждой последующей ступени контролировалось, чтобы раствор с верхней ступени не выдавливал раствор уже залитый внутрь опалубки расположенной ниже ступени. Для того чтобы все пространство заливалось равномерно после засыпки каждого ведра раствор несколько раз трамбуется щупом, который у меня был сделан их трех обрезков арматуры обвязанных вокруг черенка от старой лопаты.

Разборку опалубки выполнял на второй день после окончания заливки.

После чего, в течение десяти дней дал просохнуть.

Чтобы можно было ходить в дом, поверх залитых ступеней уложил четыре доски, набив на них перпендикулярно брус 40х60 миллиметров.

Укладка плитки на крыльцо дома

Клей для укладки плитки специально подбирался эластичный, водоотталкивающий и морозоустойчивый. Перед укладкой плитки отметил середину ступенек и укладку начинал с середины, так как целое количество плиток на ступеньку не входило и на края пришлось обрезать плитку болгаркой. Ступени получились высотой 16 сантиметров, а подступенки — 20 сантиметров, так что плитку пришлось также обрезать в размер.

Укладка плитки на крыльцо дома.

Плитка имела размеры 400х300х35 миллиметров, однако позже, в ходе укладки, обнаружилось что ее толщина с одного края нормальная, а с другого уже 30 или 25 миллиметров. Приходилось учитывать еще этот нюанс.

Плитку клеил снизу вверх, вначале устанавливая подступенки. При укладке плитки пользовался 11 миллиметровым зубчатым шпателем. Клей наносился как на сами ступени, так и на плитку. Верх самого крыльца выкладывался керамогранитом на тот же клей.

Верх крыльца имеет небольшой уклон от центра к ступеням. Сами ступени сделаны с небольшим уклоном наружу, чтобы в стыке с подступенком не скапливалась вода.

Затирка для плитки использовалась эластичная, морозоустойчивая и водоотталкивающая. Затиралась резиновым шпателем, а так как плитка на лицевой стороне имела мелкое рифление, я замучился оттирать ее от затирки.

Укладка брусчатки у крыльца дома

Фото укладки брусчатки у крыльца дома.

Перед укладкой брусчатки убиралась старая тротуарная плитка, и все вычищалось до бетонного основания. На это основание заливалась плита, на которую впоследствии клеилась брусчатка. Швы в брусчатке просыпались цементно-песчаной смесью и проливались водой.

Для ремонта ступеней крыльца дома использовался следующий инструмент

• перфоратор «малышка» с зубилом и шабером;
• болгарка, диски для нее по камню и металлу;
• лом, кувалда, молоток, резиновая киянка;
• электрический лобзик, ручная пила;
• уровень, рулетка;
• бетономешалка на 140 литров;
• дрель с миксером;
• шпатели — зубчатый 11 миллиметровый и резиновый.

Особенности ухода за крыльцом

Через некоторое время, из-за постоянных нагрузок, перепада температур, осадков, некоторые элементы конструкции могут износиться или повредиться. Так могут потрескаться или деформироваться ступени, расшататься перила, осыпаться отделка, стереться краска. В таком случае необходимо провести частичный или капитальный ремонт пристройки.

Совет: если не устранить эти повреждения вовремя, они не только испортят внешний облик дома, но и могут стать причиной травмирования его жителей. 

Разрушенное крыльцо, требующее ремонта, фото

Использование кирпичной кладки в качестве основания для крыльца.

В такой кладке образуются пустоты между кирпичами, в кладочном растворе. В этих пустотах со временем появляется влага. Проходя через циклы намокания/высыхания и размораживания/оттаивания, кирпичная кладка начинает разрушаться, плитка «поднимается».

Как правильно: основание нужно лить только из бетона, желательно — одним циклом, без доливок. И обязательно делать армирование. Лучше всего не оставлять открытый бетон на зиму, сразу облицовывать после набора бетоном прочности. Даже перезимовавшее одну зиму бетонное основание под крыльцо нужно (как минимум) дополнительно гидроизолировать. А уже после второго года бетонное основание почти наверняка придется перекладывать, лить заново. Или оставлять, как есть — в виде «голого» бетона. Укладывать на него плитку уже нельзя.

Использование поверху крыльца противоскользящих решеток из пластика.

Это решение очень распространено на общественных зданиях, где критерии безопасности имеют решающее значение. Но эти решетки крепятся на гвозди 120 мм, которые просто забивают в основание крыльца. А это — практически прямой доступ влаги, даже если вы покроете места прибивки силиконом. В случае частного дома это гарантированный ремонт крыльца через 2-3 года.

Как правильно: сразу выбирать материалы с высоким коэффициентом сопротивления скольжению, не ниже R10. Плитка для крыльца должна исключать возможность поскользнуться.

Вся основная линейка клинкерной плитки STRÖHER обладает коэффициентом сопротивления скольжению R10. Для бассейнов и мест с повышенной влажностью существуют линейки клинкера класса от R11 до R13 — такие, например, мы поставляем крупным международным сетям фаст-фуда. Они использую ее в помещениях, где стоят холодильные камеры и кухни обработки полуфабрикатов. Для них любой травматизм на производстве недопустим, поэтому они берут плитку с максимальным индексом сопротивления скольжению.

В обычной душевой комнате можно спокойно класть клинкер R10. Но если хотите быть уверенными на 100% — берите классом выше, хотя в плитке с индексом от R11 до R13 не такой обширный выбор расцветок и фактур.

Использование облицовочных материалов, не предназначенных для крылец.

Это: плитка кафельная противоскользящая, плитка «Грес», керамогранит, плитка с приставкой «клинкерная» (но не являющаяся экструдированным клинкером), обычная плитка с насечками и т.д.

Любая плитка для крыльца характеризуется следующими основными свойствами:

— способность выдерживать механические нагрузки;

— способность выдерживать перепады температур (морозостойкость);

— высокая адгезия;

— сопротивление скольжению.

Часто плитку для крыльца выбирают, опираясь лишь на эти четыре показателя. Ну, и внешний вид, разумеется. А этого мало: правильная плитка для входной группы должна обладать еще одним свойством, о котором знают не все покупатели, и указывают не все производители.

Как правильно: Главное свойство материала для облицовки крыльца — его паропроницаемость.

Любая керамическая плитка производится методом прессования: базовое вещество прессуют, формуют, покрывают глазурью и выкладывают в печь, где оно запекается при температуре примерно 600 градусов Цельсия. Экструдированный клинкер производят по-другому: формовка производится методом экструзии, само вещество не прессуется, а выдавливается. При этом не происходит сверх-уплотнения материала, в нем сохраняются поры. После выдавливания клинкер попадает в печь, где запекается при температуре 1200 градусов. При этом любые неочищенные примеси органического происхождения уничтожаются, а поры — остаются. Именно через эти поры влага беспрепятственно выходит из бетонного основания наружу. Водопоглощение экструдированного клинкера находится в пределах всего лишь от 0.7 до 3 % (неглазурованные плитки).

Как организовать ремонт крыльца в многоквартирном доме

Существуют три основных способа выполнить ремонт бетонного крыльца:

• Обратиться в компанию или организацию, обслуживающую конкретный дом, и написать заявление с предоставлением документальной основы;
• Собрать средства с жильцов подъезда и заключить договор о проведении ремонтно-восстановительных работ;
• Выполнить ремонт крыльца на общественных началах своими силами.

Важно! Постарайтесь установить причины, из-за которых произошло частичное разрушение крыльца. Помимо естественного износа, это может быть проседание фундамента или проблемы с отведением дождевой воды.

Как следствие, на ремонт крыльца в подъезде многоквартирного дома может потребоваться значительно большее количество ресурсов, чем планировалось ранее.

Ремонт крыльца своими силами

Чтобы снять возможные претензии или обвинения о растрате собранных денег, лучше предложить жильцам дома решить коллегиально и выбрать: покупать материалы и ремонтировать своими руками или обращаться к специализированной фирме. Второй вариант будет дороже первого раза в два, но выбор необходимо оформить юридически грамотно, с оформлением протокола решения жильцов многоквартирного дома. Это необходимо для устранения возможных претензий со стороны ленивых умников, после того как крыльцо будет отремонтировано.

Если все формальности улажены, закупаем материал согласно смете и приступаем к ремонту.

Совет! При покупке необходимо взять чеки на товар и сфотографировать все материалы с указанием информации, для каких работ они предназначены.

Разрушение крыльца в подъезде многоквартирного дома обычно имеет большой объем выкрашивания бетона и разрушение облицовочной плитки. На время проведения ремонтных работ, на крыльцо необходимо установить деревянный трап, которым жильцы могут пользоваться в течение времени, пока не схватится бетон.

Для ремонта крыльца лучше выбрать теплый, но не жаркий день, потому что большинство работ придется выполнять в дневное время, когда большинство жильцов находятся или дома, или на работе. Работу начинаем с ограждения места ремонта. Фотографируйте максимально большое количество операций, снимки вам пригодятся впоследствии.

На первом этапе ремонта потребуется снять часть верхнего слоя бетона так, чтобы обнажилась верхняя арматура. Проще и быстрее это сделать электрическим перфоратором и болгаркой с отрезным диском по бетону.

После расчистки мусора и бетонной крошки должна быть вскрыта по всей ширине ступеней арматурная связка, при этом под прутьями металла делается выборка бетона еще минимум на 40-50 мм.

В тех местах, где арматура была утрачена или деформирована, стальные прутья нужно уложить и привязать к остаткам старой конструкции с помощью стальной проволоки или электросваркой.

Советуем к прочтению:   Освещение лестницы на второй этаж в частном доме, подсветка на ступенях, светильник над лестницей

На следующем этапе нужно будет собрать из деревянных досок опалубку для заливки бетонной смеси и формирование новых ступеней из бетонной массы. Эта работа требует много времени, поэтому лучше использовать готовые щитовые сборки, чем сбивать каркас с нуля.

На всю поверхность ступеней крыльца необходимо уложить стальную сетку и прикрепить ее к поверхности крыльца многоквартирного дома с помощью дюбелей. Перед заливкой бетона остатки ступеней интенсивно смачиваем водой с добавлением небольшого количества жидкого мыла. Для улучшения процесса воду можно растирать щеткой или старым веником.

Раствор для ступеней готовим по старому рецепту: на одну меру цемента №400 три мерки песка и три мерки мытого щебня, разной фракции. В зависимости от объема заливки для приготовления раствора потребуется стальная емкость или корыто на 40-50 литров. Каждую ступень нужно заливать полностью, переходя от нижней части к верхней.

Если в проекте ремонта крыльца предусмотрена укладка плитки, то лучше использовать клинкерный материал, он прочнее и держится на бетоне намного лучше тротуарной. Залитые ступени должны простоять как минимум месяц, прежде чем можно будет приступить к облицовке ступенек. Если у вас нет опыта укладки плитки, лучше нанять мастера с опытом, но оплату его услуг следует согласовать ранее на собрании жильцов многоквартирного дома.

Подготовка площадки и фундамент

Когда площадка полностью очищена от мусора, кустарника, дерна или прочей растительности, для фундамента подготавливается котлован. Если прочность грунта не вызывает сомнений, глубина составляет от тридцати сантиметров. Если почва сомнительная, то глубину увеличивают.

А вы знаете:   Заменитель бетона и его преимущества

Чтобы не отступить от планов и расчетов, площадка под котлован размечается по контору, а только после этого извлекается грунт.

Площадь готовой ямы выравнивается песком, щебнем, «подушка» должна составить не менее десяти-двадцати сантиметров толщиной. Песчано-гравийный слой уплотняется и проливается водой. Далее проводится гидроизоляция, обычно – полиэтиленовой пленкой, можно использовать листовой рубероид.

По периметру подготовленного пространства вбиваются деревянные или стальные колья, куда будет крепиться опалубка для крыльца.

Фото помогут представить порядок действий:

Поверхность разравнивается, утрамбовывается, проводится гидроизоляция;

Бурятся каналы, куда вставляются прутки арматуры для фиксации лестничного марша;

Изготавливаются вертикальные сваи.

Как подготовить бетон

Один кубометр бетонной смеси М-200 требует порядка 330 кг цемента нужной маркировки, около 1250 кг щебня, 600 кг песка и почти двухсот литров воды. Характеристики получаемого раствора могут улучшаться специальными добавками. Ингредиенты выдерживаются в определенной пропорции: одна часть цемента, две – просеянного песка, три – гравия или щебня.

Для заливки крыльца бетоном раствор готовится в бетономешалке. Туда закладывается цемент подходящей марки, остальные ингредиенты. Заливается вода. Вручную замешать раствор возможно, однако это трудоемкая процедура.

Бетон должен отличаться тестообразной консистенцией – не слишком жидкий, не пересушенный. В котловане он распределяется лопатой, утрамбовывается. Когда слой полностью затвердеет, устанавливается опалубка – начинается следующий этап строительства.

Подготавленную бетонную смесь вырабатывают сразу же. В течение получаса она начинает отвердевать, потому с заливкой ждать нельзя.

Собираем опалубку под крыльцо из бетона

Чтобы правильно залить ступеньки, опалубку устанавливают таким образом, чтобы конструкция соответствовала выбранному виду лестничного марша. Каркас можно сделать из досок, фанерных щитов или металлических листов. Элементы опалубки должны быть шире ступеней, так как часть уйдет в глубину котлована. Опалубка устанавливается прямо и фиксируется саморезами, для большей прочности используются уголки. Боковины укрепляются ребрами жесткости.

Конструкция опалубки размещается по периметру и закрепляется с помощью распорок.

Пошаговая инструкция:

• подготавливаются заготовки для окантовочных элементов;
• размечаются координаты будущих ступеней на поверхности досок или щитов;
• щиты размещаются по разметке;
• перемычки, находящиеся между боковыми щитами дополнительно закрепляются для увеличения жесткости конструкции;
• опалубка монтируется и закрепляется прутками или кольями, которые вбиваются в землю, чтобы воспрепятствовать возможному смещению;
• элементы для опорных ступеней фиксируются сообразно ступеням пролета;
• конструкция проверяется, устраняются зазоры или неплотное прилегание щитов или досок;
• на внутреннюю поверхность, которая будет соприкасаться с бетоном, наносится мастика.

Мастика помогает разбирать конструкцию после того, как бетонная смесь полностью отвердевает.

Как залить ступеньки

Установив опалубку, переходим к этапу заливки ступенек для крыльца. Бетон заливается аккуратно, медленно, уровень должен достигать верхнего края опалубки. В смеси не должно оставаться прослойки воздуха и пузырей. В первую очередь заливается нижний ярус ступенек.

Для уплотнения раствора применяется строительный вибратор. Получить такой можно в строительной компании. Если сделать ступеньки из бетона к крыльцу кажется сложной задачей, можно договориться об этом с фирмой, оснащенной необходимым оборудованием.

Поверхность бетона разравнивается мастерком или шпателем, с помощью уровня уточняется, насколько она ровная. Если заметно, что опалубка шатается, нужно укрепить ее, воспользовавшись подпорками. Крыльцо перед домом укрывается слоем пленки, благодаря которой влага не будет испаряться.

Полное затвердевание происходит за десять дней или две недели. В этот период механическим нагрузкам крыльцо подвергать нельзя. Нужно поддерживать влажность бетона, иначе появятся трещины, для чего поверхность смачивается водой.

Черновая стадия устройства крыльца из бетона здесь заканчивается. Далее порожек понадобится оформить.

Чем отделать крыльцо из бетона

Крыльцо к дому из бетона отделывают по-разному – здесь во многом решают интересы, предпочтения и возможности владельца. Наиболее простым способом является сразу после строительства крыльца зажелезнить поверхность и оставить под побелку или покраску либо совсем без дополнительного оформления. Простым и интересным вариантом станет декорирование галькой или создание фактуры, имитирующей натуральный камень.

Монолитное крыльцо из бетона вряд ли украсит дом, потому применяют следующие способы:

• укладку керамической плитки – подходит клинкерная, у которой верхняя поверхность препятствует скольжению;
• отделку текстурным керамогранитом;
• выложить ступени камнем – как натуральным, так и искусственным.

Керамическая плитка – простое и доступное решение, керамогранит окажется несколько дороже, но отличается большей долговечностью. Оба варианта не требуют особых навыков.

Делаем крыльцо с отделкой плиткой:

• с бетонного основания устраняется пыль и иной строительный мусор;
• для повышения адгезии поверхность обрабатывается пропиткой;
• наносится клеевой состав;
• плитка укладывается на основание.

Чтобы выдерживать интервал между плитками, используются распорки. Для выравнивая швов применяется затирочный состав.

Возведение крыльца может учитывать и дополнительные конструкции – перила из металла или дерева, козырек. Особенно эффектно выглядят кованые конструкции.

Построить красивый и уютный дом, обустроить крыльцо можно и своими руками, если четко следовать инструкциям, уделять внимание выбору стройматериалов. Предварительный чертеж крыльца из бетона облегчит работу по подготовке и заливке.

Планирование и расчеты

Проект требует уделить внимание многим моментам. Понадобится выбрать вариант будущей лестницы, определить, каким будет внешний вид и отделка, выполнить чертежи и расчеты.

Форма лестницы подбирается с опорой на общий вид здания. Входная конструкция должна соответствовать и дополнять его. Круглые и квадратные, прямоугольные и трапецевидные лестничные марши могут сопровождаться ограждениями, перилами, на которые будут опираться при подъеме, фигурными коваными балясинами, остеклением.

Декоративные металлические ограждения могут оснащаться специальной решеткой с замком. Возможен и открытый доступ, когда подняться можно с любой стороны. Круглый порог может превращаться в более интересную вариацию конструкции – нестандартной формы с плавными очертаниями.

А вы знаете:   Саморезы (шурупы) по бетону

К изготовлению крыльца для частного дома необходимо подготовится:

• если ранее на месте находилась какая-либо входная конструкция, ее убирают;
• пространство освобождается от сора и растительности;
• уточняется высота будущего лестничного марша. Она рассчитывается как расстояние от уровня грунта до кромки двери;
• исходя из полученных данных, рассчитывается высота ступеней, здесь важно соблюдать определенные рекомендации – максимальная высота не должна превышать двадцати сантиметров. На более высокие порожки людям в возрасте сложнее подниматься;
• по ширине дверной коробки определяются габариты верхней площадки. Здесь тоже важно придерживаться некоторых правил – ширина лестницы должна совпадать с верхней площадкой или превышать ее. Верхняя площадка обычно превышает ширину дверного проема на три-пять сантиметров. Оптимальным считается размер от 80 сантиметров (проходит один человек) до одного метра (могут пройти двое).

При расчетах важно помнить и такие нюансы:

• плоскость верхней площадки отступает от установленной дверной коробки на 5 см. Так дверь никогда не зацепит поверхность крыльца;
• котлован под фундамент выполняется шире, чем будущая площадка, на четыре-пять сантиметров, так как учитывается припуск на установку рамы опалубки;
• ступени важно сделать комфортной ширины – от тридцати сантиметров и более. На узкую ступень человеку неудобно ставить ногу;
• наклон для лестницы закладывают в 30-45°, что не позволит задерживаться лужам от дождей или талого снега и не помешает подниматься.

Выбрав конструктивное решение, потребуется рассчитать количество материалов. Составленный предварительно чертеж, где прописываются размеры элементов конструкции, помогает уточнить объем арматуры, деталей для изготовления опалубки, бетона. Эксперты рекомендуют закладывать расчет входной конструкции еще при строительстве здания, так проще подготовить для нее фундамент.

Рекомендации, которые следует принять на вооружение, если предварительного расчета под крыльцо не было:

• глубина основания должна равняться расстоянию от уровня грунта до нижней плоскости фундамента дома;
• предусматривается то, как лестница фиксируется у стены. Для крепления используются стальные прутки;
• внешний вид готового крыльца должен сочетаться с общим экстерьером по стилю;
• каркас арматуры располагается на всей площади бетонируемого основания, расстояние от грунта остается однородным и соответствует расчетам. Недопустимы перекосы или иное расхождение с подготовлеными чертежами проекта;
• подбирая марку бетона, нужно удостовериться, что она даст необходимую прочность даже при серьезной нагрузке. Для улучшения характеристик применяют добавки.

Если соблюдать эти правила, крыльцо в частном доме прослужит долго и будет радовать взгляд.

Источники

• https://2proraba.com/lestnica-krylco/remont-krylca-v-mnogokvartirnom-dome.html
• https://RoomGood.ru/remont-derevyannogo-krylca-i-betonnogo-svoimi-rukami/
• https://oLestnicah.ru/krylco/remont/remont-krylca-70
• https://lestnitsygid.ru/svoimi-rukami/remont-kryltsa.html
• https://rems-info.ru/remont-stupenej-krylca.html
• https://DomikTop.ru/zagorodnyj-dom/sovety-chem-pokrasit-krylco-na-dache-i-kak-sdelat-ego-remont.html
• https://dom-expert.by/5-oshibok-pri-obustrojstve-kryltsa/
• https://bouw.ru/article/remont-krilytsa-v-mnogokvartirnom-dome
• https://kvartirnyj-remont.com/krylco-beton.html

Источник: akak7.ru